四、随罗荣桓渡海去东北
我各部队正海陆兼程向东北及冀东前进时，蒋介石利用美国援助，空运第92军、第94军进驻北平、天津、唐山之后，又海运第13军、第52军在秦皇岛登陆，开赴东北。
10月20日中央军委指示：目前顽方大举向平津运兵，大规模作战不久就会到来。顽方进攻主要有两路，一路由北平攻承德，一路由秦皇岛攻山海关。从山东赶到冀东之刘其人师，立即星夜兼程开往古北口、承德之线。其任务为歼灭由北平攻承德之顽军。杨国夫师则星夜兼程赶到山海关一带，准备堵击敌人。
山东各方关注大体安排就绪后，罗荣桓指示，要我组织去东北的指挥机关，原则是山东军区指挥机关大部留鲁，我们只带一个轻便指挥机构，并在确定我随他一起去东北。经召集有关人员研究，去东北的指挥机构，包括警卫员在内，不超过五百人，少数人乘车，多数人徒步，到胶东渡海北上。
秋高气爽，万里无云。
10月24日，我们随罗荣桓一起由临沂出发，三辆小卧车，罗荣桓和林月琴一家坐一辆，卫生部长黄农和罗生特大夫及翻译坐一辆，我和情报处长苏静坐一辆。另外有几辆卡车，分别给随行参谋人员、电台人员、后勤人员、警卫人员乘坐，沿着台潍公路北进。徒步人员在后跟进。第一天到达莒县宿营。
离开临沂，我们的心情很不平静，依依不舍，因为这是我们多年战斗过的地方。自1939年春入鲁以来，一直在山东坚持抗战。风餐露宿，枪林弹雨，直到打败日寇，屈指六年有余。我们舍不得山东的山，山东的水，山东的人民，山东的军队，山东的人民政府，我们舍不得永鲜血、汗水，用同甘共苦的战斗凝成的深厚感情，现在要离开了，怎么不思绪万千！
第二天继续北进，到达诸城宿营。诸城是解放不久的县城之一，战斗痕迹到处可见。由诸城到烟台的公路要经过胶县，可是胶县刚解放不久，又被敌人占领了。因此要改为步行，通过胶济路。这样我们在诸城停了一天，一方面等待机关步行人员的到达（我们的坐骑均随他们一起行动），另一方面研究我们步行路线，及由胶东军区派车接运我们的地点和时间。
休息一天后，我们按照既定计划步行到胶县以西，利用夜间通过胶济路继续前进。在南村附近乘上胶东军区派来的汽车，到达莱阳。这里是胶东军区和区党委的驻地。在莱阳停了两天。罗荣桓听取军区首长和区党委负责人，对部队渡海情况、对美舰企图在烟台登陆情况和胶东当前工作安排情况的汇报。罗荣桓对他们汇报情况和当前工作安排，均甚满意。希望他们今后尊重华中局的领导和陈毅同志的指挥，把胶东工作做得更好。
接着我们到达烟台。鉴于美国舰船运送国民党军队在渤海湾海域来往频繁，为了安全起见，胶东同志建议我们少数领导干部换上便衣，万一撞上美国舰船，可以伪称商人或烟台市民，到东北探亲之类情节，以欺骗敌人。但罗生特大夫是外国人，怎么办呢？那就假称外国侨民吧，由他自遍一套应付检查的办法。换便衣应付敌人检查不一定可靠，但也没有市民坏处，因此我们同意照办了。
烟台是一个背山靠海，风景优美的港口，我虽然到主要街道和港口码头走了一趟，但那时没有观看风景的雅兴，而是思考渡海安排问题，思考在海上如何应付敌人检查问题。我特地向胶东同志提出请给我们准备一个俄语翻译，以便遇到苏军军舰时防止误会。我们有给罗生特当翻译的小方作英语翻译，遇到美国舰船时，可以应付。
在烟台停留三天，11月5日即乘车转到龙口。在夕阳坠地，宿鸟归林的傍晚时分登船。准备利用夜间，通过渤海湾，在大连庄河之间登陆。胶东军区负责同志到龙口送行，罗荣桓和我们数十人，共乘一条小火轮，其他人员有的乘小火轮，有的乘帆船。
我们向送行人员告别，罗荣桓将自己的坐骑送给许世友司令员作留念。我也嘱咐饲养员老王，服从组织分配努力工作，爱惜牲口。我这两匹马是陈光代师长离开山东去延安师留给我的。一匹是枣红色又高又大的走马，一匹是日本洋马。过去行军作战时，我骑那匹走马，一小时可奔跑三四十里。这两匹马在抗日战争中，是有功劳的。因此当我与它离别时，很有点留恋不舍。几十年后，当我身陷牢狱时，夜不能寐，时常想起身驭战马，快如疾风，叱咤疆场的情景，不禁赋小诗一首追忆我的无声战友：“踏破关山千万重，纵横沙场块如风。当年助我打日寇，游击山西和山东。”
在敌后游击环境下的指挥员，有几件东西是格外珍重的，第一是一支好手枪，第二是一匹好马，第三是一块好手表，第四是一支好钢笔，第五是一架好望远镜，人称之为“五宝”，是战争生活中不可缺少的。
小火轮起航了，开始大家觉得新鲜，抬眼四调，想看看大海的碧波浪花，也想再看看海岸山廓的风光。但逐渐黄昏了，什么也看不清楚。
罗荣桓和林月琴等安置在船仓甲板上休息，我和苏静、何敬之、黄农及罗生特大夫等就钻进仓内打起扑克来了。开始航行速度正常，船尚平稳。两小时后，西北风逐渐增大，约有五、六级，波涛翻腾，一浪比一浪高，小火轮上下颠簸，左右摇摆原来越厉害，航行速度大为降低。处罗荣桓、罗生特等少数人外，其余人员全部晕船，呕吐得一塌糊涂。到午夜后，西北风增大到七、八级，船的位置尚在砣矶岛西南，船老板提出风浪太大，继续航行不安全。我请示罗荣桓同意到砣矶岛避风。小火轮进到砣矶岛渔港，抛锚停泊。拂晓后，我们登岛，在港口附近渔村休息。
下午五时我们再上船，点火起航。按照原定计划，继续前进。是夜，风浪约三到四级，航行正常，行到旅顺南老铁山水道海域时，发现远方天空升起数颗红色信号弹，稍后就听到军舰航行的破浪声和轮机的轰鸣声，越来越近，并突然打开探照灯，对海面目标进行搜索。灯光很快就捕捉到我们小火轮，死死盯住不放。究竟是谁家的军舰，我们一时难以判明。
我站在罗荣桓的床边汇报说：“根据现在我们船的位置，可能是苏联军舰。”罗“哦”了一声，没有表示什么意见。我又说：“你躺着不要动，不论苏舰、美舰，我们去应付。”他说了一声：“好”，表示同意。我们完全明白，其他事情虽也不能大意，但罗荣桓的安全是第一位重要，因此不能让他随便露面。
军舰靠近了，船上的人用俄语命令小火轮停车，接受检查。军舰靠上小火轮碰的嗵嗵发响，很快放下梯子。我和苏静及俄语翻译爬上军舰。舰长是位少校。我们通过翻译，说明我们是中国共产党领导的军队干部，奉命由山东到东北去的。
他指着我们的衣服问道：“军人为什么穿这种服装？”
我们说：“为了应付美国舰船的检查。”
又问：“你们有武器吗？”
答：“有。”我撩起便衣，从腰内取出手枪给他看。
他们又问“船内还有其他什么人？”
答：“都是军队干部，并有一位中共中央委员。”
他听到有位中共中央委员，表示惊奇，立即态度友好，顺手从桌上暖瓶内给我们每人倒了一杯咖啡相待，还谈了点其他问题，就送我们下船。苏舰很快离开了。
我们的小火轮在朦胧夜色中继续向东北方向破浪前进。于次日晨旭日东升时，在大连庄河之间的貔子窝（现改为皮口镇）登陆，住在镇内一家日本洋行内休息。随同我们一起从胶东出发的其他舰队大部被风吹散，先后在庄河地区、安东地区登陆。也有少数被苏军巡逻艇扣留，拖到大连去盘问经交涉很快放行了。
东北全境当时已为苏军占领，到处实行军管。我们在貔子窝休息两天，这里没有苏军，也没有八路军部队，只有少数地方工作人员。由他们帮助我们解决交通工具以后，即乘汽车到瓦房店，同苏军交涉去沈阳的火车。瓦房店苏军不能作主，说要请示上级。不久他的上级指示，允许在一列货车上挂一节闷罐车箱，并且只能到辽阳，不准进沈阳。我们只好按照苏军安排，坐在有马粪的车厢内，在辽阳下车。
辽阳城内住有称为辽南人民军的司令部，程世才为司令。我们陪同罗荣桓特地去见程世才。给我难忘的印象是，这位程司令的架子很大，态度傲慢。见面后别的话一句不谈，先把罗荣桓盘问了一顿：“你多大岁数？你老家是哪个省？你过去作什么工作？你们来了多少部队？”我敬佩罗荣桓的耐心和肚量宏大，一一予以回答。可是我心里的急躁情绪则无法忍耐，忙插话道：“罗政委身体很不好，中央要求他很快到沈阳去，请你们派几辆汽车，今天就把罗政委和我们送到沈阳去。”这样才将他这种莫名其妙的盘问打断了。最后派了一辆小车和几辆日式破卡车，送我们到达沈阳。
这已经是11月13日了。我们住在铁西区，脱下便衣换上军衣，当天晚上就与东北局彭真和林彪取得了联系。