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- 第二十三章 辛亥革命
第六节 “二十一条”之交涉
城门失火，殃及池鱼。这看似无妄之灾，其实不然、凡事总有因果的，不过人不能知罢了。当十九世纪末业，中国的安全，久和世界大局，有复杂的关系。当这改革还没有成功的时候，在中国，是利于列强的均势的。而民国三年，即1914年，欧战爆发，各国都无暇顾及东方，日本大肆其侵略的野心，中国就要受着池鱼之殃了。
欧战的爆发，是在1914年（民国三年）6月间。中国于8月6日，宣告中立。日本借口英、日同盟，于8月15日，对德国发出最后通牒。要求：（一）德国舰队，在日本、中国海洋方面的，即时退去，否则解除武装。（二）将胶州湾租借地全部，以还付中国的目的，于9月15日以前，无偿无条件，交付日本。以23日为最后的限期。届期，德国无复，日本遂对德宣战。
胶州湾本非德国土地，日本即欲对德宣战，亦只该攻击胶州湾。乃日人于9月2日，派兵由龙口登岸。中国不得已，划莱州龙口接近胶州湾的地方为战区。而与日本约，不得越过潍县车站以西。其时英国兵亦从崂山湾登陆，与日军会攻胶州湾。至11月7日，胶州的德人降伏。而日军先已于9月26日，占领潍县车站。10月6日，并派兵到济南，占领胶济铁路全线和铁路附近的矿产。中国提出抗议。日本说：“这是胶州湾租借地延长的一部。”到青岛降伏后，又将中国海关人员，尽行驱逐。中国于1915年（民国四年）1月7日，要求英、日两国撤兵。英国无异议，而日本公使日置益，于18日径向袁世凯，提出五号二十一条的要求。你道那五号二十一条：
【第一号】
（一）承认日后日、德政府协定德国在山东权利，利益让与的处分。
（二）山东并其沿海土地及各岛屿，不得租借割让与他国。
（三）允许日本建造，由烟台或龙口接连胶济的铁路。
（四）自开山东各主要城市为商埠——应开地方，另行协定。
【第二号】
（一）旅顺、大连湾、南满、安奉两铁路的租借期限，均展至九十九年。
（二）日本人在南满、东蒙，有土地所有权及租借权。
（三）日人得在南满、东蒙，任便居住往来，经营工商业。
（四）日人得在南满、东蒙开矿。
（五）南满、东蒙：许他国人建造铁路，或向他国人借款建造铁路；以各项课税，向他国人抵借款项，均须先得日本同意。
（六）南满、东蒙，聘用政治、财政、军事各顾问、教习，必须先向日政府商议。
（七）吉长铁路，委任日政府管理、经营。从本条约画押日起，以九十九年为期。
【第三号】
（一）将来汉冶萍公司，作为合办事业。未经日政府同意，该公司一切权利产业，中国政府不得自行处分；并不得使该公司任意处分。
（二）汉冶萍公司各矿附近的矿山，未经该公司同意，不得准公司以外的人开采。此外凡欲措办，无论直接、间接，恐于该公司有影响的，必先经该公司同意。
【第四号】
中国沿岸港湾及岛屿，概不租借或割让与他国。
【第五号】
（一）中国政府，聘日本人为政治、财政、军事等顾问。
（二）日本人，在内地设立寺院、学校，许其有土地所有权。
（三）必要地方的警察，作为中日合办。或由地方官署，聘用多数日本人。
（四）由日本采办一定量数的军械。或设中日合办的军械厂，聘用日本技师，并采买日本材料。
（五）接连武昌与九江、南昌的铁路，及南昌、杭州间，南昌、潮州间铁路的建造权，许与日本。
（六）福建筹办路矿，整理海口——船厂在内——和需用外资，先向日本协议。
（七）允许日人在中国传教。
并要求严守秘密。如其泄露，日本当另索赔偿。
中国以陆征祥、曹汝霖为全权委员。于2月2日，和日本开始会议。日使日置益，旋因坠马受伤，乃即在日使馆中，就其床前会议。至4月17日，会议中止。26日，日使提出修正案二十四条。声言“系最后修正。倘使中国全行承认，日本亦可交还胶澳”。5月1日，中国亦提出最后修正案，说明无可再让。7日，日本发出《最后通牒》。“除第五号中，关于福建业经协定外，其他五项，俟日后再行协议。其余应悉照4月26日修正案，不加更改，速行承诺。以5月9日午后6时为限。否则当执必要的手段。”中国政府，于5月9日午前，答复承认。到25日，由陆征祥和日使日置益，订立条约二十一条。
其后日人又于1917年（民国六年）10月，在青岛设立行政总署。潍县、济南等处，都设分署。受理人民诉讼，抽收捐税，并于署内设立铁路科，管理胶济铁路及其附近矿产。中国抗议，日本置诸不理。到1918年（民国七年）9月，才由驻日公使章宗祥和日本订立《济顺高徐预备借款契约》，并附以照会，许胶济铁路所属确定后，由中日合办，而日本将胶济路沿线军队，除留一部于济南外，余悉调回青岛，并将所施民政撤废。中有“中国政府，欣然同意”字样。遂为巴黎和会我国交涉失败之一因。