睡前消息306期：烟草行业高薪不是神话，驾车推开堵路宝马的司机被罚，全球气候变暖加剧了气候系统不稳定，地方债问题，儿童手环，评级公司，香港识别爱国者

2021年7月27日睡前消息文字版第306期

【睡前消息306】名校硕士争当操作工 烟草行业高薪不是神话

简介：河南香烟厂三成新聘操作工是硕士，苏州司机撞开违停堵路宝马判刑。

封面：

烟草给钱到位

硕士当操作工

推送：

2020年烟草给财政贡献1.2万亿，等于全年军费。但是，全国烟草系统人均税后年薪近20万，工资总量1000亿，这笔巨大的“征税成本”，是名校硕士抢着去烟厂上流水线的驱动力。

转发推送：

大家平时看国企的视角是应聘当员工，马督工提醒观众，你首先是十四亿分之一的老板。

大家好，2021年7月27日星期二，欢迎收看306期睡前消息。请静静介绍新闻

在最近这一轮水灾之前，河南最引人注目的新闻，是河南烟草系统录取了一批高学历员工。在排除管理、研发、市场等技术岗位之后，只看一线生产操作岗位，硕士生以上比例超过30%，而且很多来自人民大学、武汉大学等名校。督工你对这个招聘结果怎么看？

去年烟草行业给国家上缴了12037亿，基本相当于全年军费。广东省和上海市是对中央财政贡献最大的两个省级单位，去年分别给中央财政净上缴7300亿和5500亿，加起来只比烟草略多一点。如果烟草是一个普通的行业，的确值得投入中国最优秀的人才。

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但是，大家都知道，烟草赚钱不是因为技术水平高，而是因为国家垄断专卖。这一万多亿税和利润是普通中国人为尼古丁上瘾付出的代价。中国烟草总公司的另一个名字是国家烟草专卖局。除了农民自己种自己抽的烟叶之外，全中国只有烟草系统的香烟才合法。就算香烟质量下降，只要专卖权还在，只要海关拦得住走私，国家拿到的钱也不会少太多。所以说，烟草总公司的核心岗位不是制造香烟的技术人员，也不是推销烟草的市场营销人员，而是保证专卖权的稽查大队。

244期睡前消息节目，我们分析“茅台院士”问题的时候，提到过“烟草院士”谢剑平，这个谢剑平也在河南工作，是郑州烟草研究院副院长。钟南山每隔一段时间就找工程院，要求剥夺谢剑平的院士资格，认为不能让一个制造有害上瘾品的人享受国家荣誉。

https://www.163.com/dy/article/G35E2J4S0534O7KF.html

和谢剑平比起来，河南烟草公司今年招的所有人，别说是一线操作工，就算是那些去研发、市场、管理岗位的博士硕士，也是国家专卖机器上的一个可替换零件，没什么技术含量，只要能做到老实可靠四个字，就可以上岗了。如果按照完全的市场规则，这些岗位招聘水平也许要比组装手机的富士康流水线高一点，但高不了太多。

但是，眼下来了这么多名校毕业生竞争上岗，把一线操作工的学历水平都抬到了硕士层次，这说明资源出现了错误配置。具体来说，就是烟草系统对所有岗位都承诺了高水平的薪水，以及实际上的终身雇佣合同，扭曲了就业市场。

这次河南烟草招聘新闻出来之后，立刻就有自媒体调查了各省烟草公司普通岗位的情况。调查显示，烟草职工入职能拿到1.2万左右的月薪，工作十年后，在基本不加班的情况下，税后年薪20-25万，而且终身雇佣，唯一的问题是上升空间不足。

https://mp.weixin.qq.com/s/TxMhTTQdX7x9lAhoSePKRQ

这个采访报告的准确度很高，因为烟草总公司每年都要公布工资总额信息。2020年在岗人数51万，在职员工和内退员工加到一起算平均数，年薪19.67万。有学历的年轻人稍微努力一下，很容易拿到15万起薪，超过20万的稳定收入。

http://www.tobacco.gov.cn/gjyc/tzgg/202106/a7168ecbba5d4a99bbc81def79d220c2.shtml

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河南大多数类似强度和难度的工作，综合报酬可能只有烟厂的二分之一甚至三分之一左右。所以就业市场出现了局部扭曲，大批高学历名校生来应聘操作工。

十几年前，这种岗位往往会优先安排烟草公司的员工子女，或者是其他关系户，既不会搞声势浩大的公开招聘，也不会从社会上吸收多少优秀人才。现在招聘基本透明化了，基本上都通过考试透明筛选，暴露了待遇明显高于市场平均水平的现实，应该说算是一个进步。但是，作为烟草公司的14亿股东之一，作为国有企业的最终所有者，我这个普通公民还是不太满意。

从老板的视角来看，企业只有两件事值得关心，一是怎么把产品卖出去赚钱，二是怎样压低采购成本省钱。烟草总公司赚钱的问题已经不需要我操心了，但是采购劳动力的时候，明显出了两到三倍的价钱，还承诺终身雇佣，如果没有特殊理由，是说服不了我的。

烟草公司既是广义的税收机关，也是国有企业。国企除了赚钱之外 ，还要承担一定的社会责任。比如说带动产业升级，缓解就业压力。这是不是可以解释烟厂的高薪招聘呢？

这次招聘的新闻出来，有人说，之所以要那么多硕士博士去当高薪操作工，是希望他们能改进生产流程。但是，香烟是一种非常简单的消费品，虽然和精细化工有一定的关系，但那也是上游产业的技术含量，和烟厂自己的生产流水线没啥关系。

就算这些人能提高生产效率，结果也无非是两种，或者扩大产量，或者减少生产人员。扩大产量，不符合国家整体上控烟的政策，也不一定增加烟草专卖利润；减少生产人员，以烟厂现在的体制，也不可能给N+1的补偿直接裁一半人。所以，从企业经营的角度说，在烟草生产线上投入高水平人力毫无意义。我作为国企股东，坚决反对浪费国家财富，浪费高水平劳动力。

如果说国企要负责缓解就业市场压力，那烟厂就应该大量提供接近于市场平均工资的普通岗位，给缺乏技能的年轻人提供实习和过渡的机会，而且不应该长期雇佣，形势稍微好转就要鼓励他们去别处工作。现在烟厂的操作完全是反过来，拿出少量工资超出市场价格几倍的高薪岗位搞招聘，招了一批在其他地方也很容易就业的名校硕士生，这显然是扭曲就业市场，而不是缓解就业压力。

烟厂高薪招聘的真实原因，是行业惯性和国企官僚主义。90年代到21世纪初，地方政府和国企都没钱，公务员拖欠工资，国企员工大面积下岗。同时，当时政府管理能力相对涣散，往往是没钱的单位就欠薪，手头有现金流的单位就悄悄多发福利，烟草行业因此对其他体制内工作拉开了收入差距。后来烟草行业清理过几轮福利，但还是比基层公务员和内地国企的待遇要高。如果要解释现有员工待遇的合理性，新员工的待遇就不能按市场价格来，必须和老员工差不多。这份高待遇和国企终身雇佣的潜规则结合，导致名校硕士生抢着要当流水线操作工。

所以，可以分两部分考虑这件事的合理性，第一是国企是否应该维持终身雇佣制，第二是垄断专卖行业的待遇是不是应该这么高。

对于终身雇佣问题，作为国企十四亿分之一的股东，我反对国企搞终身雇佣。企业就应该有个企业的样子，不能说经济结构变了，某个行业劳动力需求下降了，国企也不能拿出劳动法的标准遣散员工。否则浪费这些人的工资和劳动力还是小事，从历史经验看，为了证明自己的职位有存在的必要，这些体制内员工会成为最强大的游说集团，找国家要成百上千亿的投资和贷款，在落后的行业搞重复投资持续投入，这些钱最终都要全民用税收买单。

另外，我在老国企生活区长大，见过大下岗前后的国企社会。90年代，因为国企待遇高，而且承诺终身雇佣制，员工数量快速膨胀。90年代后期，国企经营困难，经常拖欠工资，但是员工也不肯走，宁可饿着肚子等企业形势变好，最后一起大下岗，编制和工资一起变成泡沫。

就在河南烟草公司招聘新闻的前后，新华社还有另外一篇国企报道。东北一汽集团有一大批一线技术人才，几十年拿不到高级职称。最极端的例子是第十三届全国人大代表鹿新弟，拿了7次省部级科技进步奖、6次国际发明展览会金奖、23项国家专利，早就是整个生产线的技术支柱了，就是因为企业内部流程和名额问题，当不了高级工程师。这体现的也是国企编制对人才的的束缚，待遇再不公平也要熬着。他和90年代后期那些拿不到工资也上班的国企员工一样，为自己虚假的安全感付出了巨大代价。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13590796

其实国企自己也知道编制太多了是负担，所以喜欢搞编外员工，把额外的人力都扔到外包公司，工资明显低于正式员工。这些小聪明恰恰证明了国企编制的荒谬性。就业市场压力越大，终身雇佣的错误就越大。

至于说现金流充足的垄断行业是不是应该拿高薪，这个问题我相信大家应该有共识，不应该——唯一应该考虑的是高薪养廉问题。但烟草行业就算高薪养廉，养的也应该是稽查、流通这些可能需要个人裁量权的核心岗位，而不是按照既定流程工作的生产流水线工人。河南也有富士康，也经常生产一些还没上市的保密电子产品。利用各种监控设备和法律手段，富士康都不担心电子产品样式提前泄露，我相信烟厂也能用类似的手段管住产品，管住腐败。高薪养廉在这里说不着。

前面我提到全国51万烟草员工，人均年薪接近20万，乘一下差不多是1000亿，占了烟草对财政贡献的1/12。这对普通行业来说算是高性价比，对于烟草专卖局这个实际上的税务部门来说，征税成本实在有点高了。希望我们能早点改革这种浪费巨大的畸形体制。

驾车推开堵路宝马的司机被罚

7月份，苏州吴江区法院做出判决，驾车推开堵路宝马的司机，构成故意毁坏财物罪，在自首、认罪、认罚，已赔偿全部损失的前提下，判刑10个月，缓刑一年。但是，之所以他要撞开别人的车，背景是宝马车主把车停在他的车位前面，而且没有留下任何联系方式。被堵的司机等了一个多小时，打了12345市民热线无效，才决定把对方的车撞开。所以判决结果公布之后，引发了巨大争议，很多观众认为处罚太严厉了，督工你怎么看？

http://k.sina.com.cn/article_1653603955_628ffe73019014m8y.html

在分析法律问题之前，我要先说说法律之上的社会共识问题。过去几十年，或者说过去几百年，中国经济的基本特征是生产率低，物资匮乏。

生产率低，意味着一个人如果丧失了正常生活工作的权利，实际对应的物质损失比较小，很容易补偿。物资匮乏，意味着任何成型的物质财富，尤其是工业制成品都值得珍惜。这体现在经济上，就是企业不愿意在安全生产方面投入资金，宁可出了事故之后再赔钱。90年代，很多跑运输的老板买了进口重型卡车，会提醒司机，说乡村公路如果有人乱穿马路，绝对不要避让，因为撞到树上的修理费用，往往要超出一条人命钱。2002年中国产煤14亿吨，不算瞒报，全国煤矿死了7000人，平均每20万吨煤就要埋一个矿工。

https://wenku.baidu.com/view/2f6919ae7a3e0912a21614791711cc7930b7785b.html

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最近十几年，随着经济发展，社会对人命是越来越重视了，政府处罚加上高额赔款，大多数企业都会极力避免伤亡事故。但是，在生命权之外，其他方面的权利往往还是被忽视。国家赔偿法第33条规定，

“侵犯公民人身自由的，每日赔偿金按照国家上年度职工日平均工资计算。”

https://www.spp.gov.cn/sscx/201404/t20140424_71280.shtml

这意味着2021年一整年的自由值13.6万。2019年华为251事件，李洪元被错误关押251天，国家赔偿了不到8万，另外给了2万多的精神补偿。

与此同时，物资匮乏时代对物质财富的重视，一直保持到今天。刑法第二百七十五条规定，

http://www.npc.gov.cn/wxzl/wxzl/2000-12/17/content_4680.htm

故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

从各地的司法实践看，5000到一万人民币价值的财富，属于可以判刑三年的“数额较大”。就算是可以判刑7年的“数额巨大”标准，也只有5万人民币。考虑到犯罪意图，故意毁坏公私财物罪本身也许还算自洽。但是和前面国家补偿的折算方式对比来看，就显得有点荒谬了。

苏州这次的撞车事件，就是当前法律体系相对社会发展水平滞后的体现。宝马车是工业品，故意损坏要严厉处罚；但是被乱停车挡住的司机也损失了一定程度的行动自由，而且无法预期自己什么时候能完全恢复自由，这部分权利得不到应有的重视和补偿，是司机冲动犯罪的重要原因。如果国家不尽快调整法律体系，我估计以后遇到类似的乱停车，大家都会想办法利用刑法第21条：

为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。

比如说，在把违规乱停的汽车撞到沟里之前，司机可以和自己的家人沟通一下，宣称有个婴儿忽然不舒服，需要紧急去医院，结果被乱停的汽车挡住，不得已才紧急避险，撞翻了这辆没有留下联系方式的汽车。小孩子不舒服这种事情没啥凭据，法官要事后推翻司机的单方面说法，恐怕不太容易。

但我还是要说，好的法律体系不应该逼人作弊，更不能迫使普通人做出额外的忍耐。人民法院报反复给我们科普，“法律不强人所难”是基本的司法原则。具体到这个案子，法官做出判罚之前，有必要问问自己，如果有急事被乱停车堵住，会不会先研究法律再行动。如果自己做不到，就不要去为难普通人。

http://rmfyb.chinacourt.org/paper/html/2011-01/14/content_21456.htm

从实际操作来说，要避免类似的犯罪，政府必须加强对一般权利的保护和补偿。对于故意影响别人自由的行为，比如乱停车，乱占道路，必须给出严厉的处罚。比如说，这个被堵的车主，如果知道堵路的人要被罚个一两万，其中自己至少能拿到一万，我估计他会有足够的耐心等警察来处理，甚至会期待堵车时间再长一些。

当然，增加执法面，就要增加警察的工作，在警察覆盖不到的地方，我们应该允许普通公民自己拍照取证，到简易法庭起诉，要求政府罚款，同时把大多数罚款用于补偿自己受损的权利。路上的摄像头再多，也比不过普通人的手机。现在一部分城市已经开始鼓励普通人拍照举报交通违法拿奖金了，但手续还是太繁琐，返奖率也太低，目前还支持不了职业举报人靠拍照致富。所以还是有人肆无忌惮地乱插队，乱停车。如果以后普通人看到有人乱停车堵住自己，第一反映不是倒霉，而是要发财，苏州这种“故意毁坏公私财物罪”一定会消失。

接下来我分享一些重要、但容易被忽略的近期简讯。

全球气候变暖加剧了气候系统不稳定

最近河南暴雨，上海这几天也有台风登陆，前几天美国和德国也有异常天气，很多媒体说要反思体制问题，或者做阴谋论猜测。7月23日，国家气候中心副主任贾小龙接受中新社采访，明确表示：

https://news.ifeng.com/c/887UExQookf

全球气候变暖加剧了气候系统不稳定……大量研究已证实，随着气候变暖，大气层在饱和前可容纳更多水汽，极端强降水发生的可能性增大。近期，西欧发生严重洪涝灾害，中国河南出现“7·20”特大暴雨，都是极端强降水事件频发的具体表现。

河南特大暴雨之前2天，生态环境部气候司司长李高做公开演讲，指出：

认识不足是当前我国应对气候变化工作的一个重要问题，特别是社会公众对应对气候变化的认识有待提高。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13656937

大家在讨论气候问题之前，最好还是先听听官方权威技术人员的发言。

地方债问题

睡前消息一直关注地方债问题，建议地方人大要把债务审查任务担起来。因为就算在现行的模式下，地方人大代表的主体也是本地官员和商人，比快速调动的外来书记和县长更关心地方的长期繁荣。由他们来审查地方债，起码算是一层有效制约。

7月22日，中央办公厅开始传达《关于加强地方人大对政府债务审查监督的意见》，要求各级人大常委会的预算工作委员会积极调查研究债务问题，政府相关部门负责人要到人大回答询问。希望以后地方政府借债能因此越来越规范。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1705948547159850457&wfr=spider&for=pc

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https://baijiahao.baidu.com/s?id=1699202444853511235&wfr=spider&for=pc

儿童手环

睡前消息节目一直建议用定位手环来保护儿童安全，最好政府统一安装，监管信息。301期节目我介绍了一个数据，去年中国卖出了5000万个儿童电话手环或手表。

2021 0716 301期

7月20日，中国青少年新媒体协会发布了《2020年全国未成年人互联网使用情况研究报告》，里面提到一个数据：2020年未成年网民1.83亿，互联网普及率94.9%，其中四分之一拥有智能手表或含电话手表。私营企业很快就要用网络装备覆盖所有中国儿童了，政府必须跟上社会发展趋势，主动去管理数据，利用数据保护儿童安全。

http://china.cnr.cn/gdgg/20210720/t20210720_525539583.shtml

2019 07 16 第二期

评级公司

从第二期睡前消息开始，我们就关注本土和外国评级公司之间的竞争。之后本土的大公评级公司不断传出坏消息，经常有收钱改评级的事情。今年6月，大公评级因为评级不够独立，再次被罚款1460万，7月9日，北京证监局又处罚了大公国际评级公司，理由是评级模型缺依据，定性指标缺标准，甚至不按规定现场考察与访谈。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13513621

大公评级公司刚刚出来的时候，喜欢天天喊反美口号，对国内宣传，说自己最大的功劳是下调了美国的信用评级，打破西方的金融神话。

https://finance.qq.com/a/20110804/000512.htm

现在十年过去了，大公评级公司天天翻车，不断制造负面案例，客观上给标普公司当了义务广告商，巩固了外国评级公司在国内金融市场的地位。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1689014046562985206&wfr=spider&for=pc

香港识别爱国者

这样的企业，正好配上了香港政务司新司长李家超的发言。7月23日，李家超接受采访，说上任后最重要的任务之一，就是辨别“真诚爱国者”、“伪装爱国者”和 “忽然爱国者”。

https://news.ifeng.com/c/886sE1pTSXw

这句话的适用范围可不仅仅是香港。

好，感谢各位收看，306期睡前消息到此结束，我们周五再见！