为什么火炮发射时人只能站在特定的位置上

火炮把炮弹发射出去时，自身会产生一个后退动作。在没有发明制退机构的年代，一开炮，整个火炮就要向后退，直到摩擦力将这部分动量消耗完才停下。然后炮兵们就要重新把炮推回阵地进行瞄准，这样做既费时又费力。这种火炮发射的时候，火炮后面不能站人，否则会被猛烈后退的火炮撞个正着。为了改变这种局面，人们发明了制退机构。

M198式155毫米口径榴弹炮发射

一般来说，制退机构主要有两种。一种是炮口制退器。炮弹飞出炮口后，火药燃烧后产生的气体也随之冲出。一部分火药气体通过制退器里的复杂气体通道改变了方向，转弯向炮口两侧或后方喷出，形成制退力或反推力。这样就能减少炮身的向后动量。火药气体从炮口制退器处喷出时，温度、压力都很高。因此，有炮口制退器的火炮两边一定区域内也是不能站人的。炮口制退器也会带来一些问题。首先，其本身的质量会影响炮管的挠度，炮弹的弹道轨迹会因此受到影响。其次，炮口制退器增大了阵地的烟尘和火光，不利于隐蔽。因此，很多反坦克炮、高射炮为了提高射击的精度、增加隐蔽性，不装炮口制退器了。

另一种制退器装在炮身后部，也被称为弹性炮架。除了迫击炮，现在几乎所有火炮都配用这种弹性炮架。弹性炮架制退的原理，是让炮管相对于炮架运动，通过炮架上的制动器消耗后坐的能量，延长后坐的时间，同时，为了让火炮能再次发射，还必须让炮身在后坐结束后自动向前运动，回到发射位置。

弹性炮架一般包括后坐制动器、复进机和复进制动器。后坐制动器主要是为了消耗炮身后坐的部分动能。炮身后坐时，带动活塞在制动器里运动，活塞和液压油的相互作用，会把后坐的机械能变成液压油的动能，又转化成热能，然后耗散到空气里。所以，火炮发射的时候，不仅是炮管，后坐制动器也会发烫。而复进机的结构很像汽车、摩托车的减震器，里面有一根粗大的弹簧，浸泡在液压油里。炮身后坐的时候弹簧压缩，储存能量；后坐结束后弹簧伸展，推动炮身向前运动，回到发射前的位置。也有一些火炮的复进机采用压缩气体来储存能量。至于复进制动器，其任务是防止炮身向前运动得过远，保证复位后回到原点。

不过，即使采用了现代制退复进机构的火炮，炮尾后面也是不能站人的。即便是中口径的压制火炮，其沉重身管后坐的能量也足够把人体撞得血肉横飞。（俞盈帆）

士兵正在给无后坐力炮装弹